Ascoli, Un pensiero preoccupato del Segretario Nazionale PMIA Roberto Galanti sul caro gasolio e una possibilità da cogliere al volo
Presto l’acquisto dei carburanti, ai prezzi attuali, sarà fatto in “oreficeria”? L’autotrasporto italiano, sostiene il segretario Nazionale PMIA autotrasporto Unilavoro , Roberto Galanti, sta affrontando un aumento repentino del gasolio, passato da circa 1,73 euro/litro a oltre 2 euro/litro in pochi giorni a causa delle tensioni nel Golfo Persico e del blocco dello Stretto di Hormuz.
Questo rincaro, superiore al 21% in una settimana, genera extracosti enormi: 11.000 euro annui per autocarro e oltre 80 milioni di euro complessivi per il settore. Impatto Economico.
Il gasolio incide per il 30-40% sui costi operativi, con stime di 2.400-10.000 euro extra annui per veicolo su 100.000 km.
PMIA autotrasporto UNILAVORO avverte che un consolidamento a +30 centesimi/litro porterebbe ad oltre 5 miliardi di euro annui di oneri strutturali, scaricati su filiera e consumatori.
Associazioni come noi di PMIA autotrasporto UNILAVORO ed altre ovviamente denunciano una “tempesta perfetta” aggravata da accise (+4 centesimi dal 2026). Sostenibilità Settore.
Il settore non reggerà a lungo senza adeguamenti: senza clausola fuel surcharge nei contratti (obbligatoria per variazioni >2%), molte PMI rischiano fallimenti.
Altre associazioni spingono per redistribuzione extragettito IVA e crediti d’imposta, ma la forza contrattuale debole limita trasferimenti ai committenti.
Nessuno sciopero specifico autotrasporto è calendarizzato a marzo 2026, ma proteste sono in corso e potrebbero intensificarsi se i prezzi non calano. Prospettive Future.
La durata dipende dalla crisi geopolitica: se il prezzo si stabilizza alto, uscite dal mercato aumenteranno in settimane/mesi.
Strumenti normativi:
(D.lgs 286/2005) esistono, ma poco applicati; governo valuta tagli accise, ma speculazioni persistono.
Per ora, resilienza limitata a 1-2 mesi per imprese piccole, salvo interventi rapidi.
Una nota interessante riguarda il “Cartello Carburanti.”
Cartello Carburanti: Possibile risarcimento per autotrasportatori
L’Antitrust ha multato per 936 milioni di euro le principali compagnie petrolifere (Eni, Esso, Ip, Q8, Saras, Tamoil) per aver alterato il prezzo del carburante tra il 2020 e il 2023, gonfiando il costo della componente “bio”.
Cosa significa per te:
Danno economico: L’intesa ha causato un aumento stimato tra 2 e 6 centesimi al litro.
Azione legale: È possibile richiedere il risarcimento delle somme indebitamente corrisposte.
Prossimo passo: Se sei un autotrasportatore, puoi sottoporre le tue fatture d’acquisto del periodo gennaio 2020 – giugno 2023 a un team di nostri legali specializzati per una valutazione preliminare.
